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野 外 遊 動 記

自転車を含むアウトドアな事を気の向くままに(イシガメとヒキガエルも居てます)

石川ポタ 青MTB 28.2Km

天気も良いので石川へ、ビスタリーポタに。
以前、青MTB(ツーリング)のチュウーブを「Rエア」に交換したのだが、未だに試乗をしていなかったので、今更ながらの走り始め。
長らく乗っていないので空気が減っていた為、先ずは空気入れ。  ぬっ、ポンピングが以前より重めで力が要る、ヤッパ少し違う様だ。
走り始めると、以前より少し弾むような感じだが、ゴツゴツと硬いとは又違う感じだ。 路面の細かな振動を少しは吸収しているのかな?  良くは判りませんが。
他のインプレでは、パンクしているような感じとか有ったが、そこまでは感じませんです。
100Km位走れば、振動の吸収性とか疲れ具合の違いが判るのかも知れない。
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サイクル橋まで行くとY見さんが居て、新兵器を見せてくれた。  その内、O森さんも現れ、3人でチョロッと緩い坂を走る事とする。
千早赤阪道の駅で一休み。  O森さんの奢りでせんべいを頂きます、サンクス。
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ここでY見さんの新兵器をジックリ拝見する。
前後ホイルをあの、「カンパニョーロ ハイペロン ウルトラ」に装換して有るのでした。 黒のカーボンリムで、全体に落ち着いた控え目な感じに成ってます。
以前の「フルクラム レーシング ZERO」は赤色が基調で、熱く攻撃的な感じだったのが、ガラリと変わっている。
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ブラウンサイドのタイヤも良い感じ。 真っ黒だったら折角のカーボンリムが目立ちません。
前後セットで中級ロードが買えてしまうのが、恐ろしいです。
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後輪リムの断面形状が左右非対称なのが異端です、力の掛かり具合を考慮しているのかな?
因みに、前輪は対称形です。
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道の駅から裏道を通ってグリーンロードに出て、グルット廻って途中スーパーに寄って買出しを済ませて石川へ。
スーパーでK保・N川のご両人とバッタリ、石川へご一緒します。 
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今日は軽く食します。(「食う」とか下品に言わないです~)
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食しながらも、K保サンの厳しい目がハイペロンウルトラに注がれます。(笑)
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この時初めてN川の噂の「KHS F20-RAC」を見せてもらい、試乗もさせてもらいました。
KHSのハイエンドモデルで、フレームはアルミ・カーボン・クロモリのハイブリッド、パーツも良い物が奢られてます。
後で調べて知ったのですが、ハイペロンウルトラより少しだけ安い、高級品でした。
ハンドルは見掛けも剛性も悪いブルホンから、ドロップに交換されていて、ハンドルマストもアルミの確りした物が装着されているので、ハンドルは微動だにせず、剛性が有りストレスフリーで良いですね。
もう少しホイルベースが長かったら、完璧です。
RIMG8847JPG-1.jpg 

FSAのカーボンクランクに56Tのリング
20HEタイヤには丁度良い選択値ですね
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ハブはアメリカンクラッシック製のピンクのラージハブが主張してます。
タイヤはパナのミニッツライトが良い感じ。 私も次期20HEタイヤはこれにしょうかな。
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今日は良い物を二つも見れて、良い1日でした。
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  1. 2008/10/22(水) 09:54:58 |
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