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野 外 遊 動 記

自転車を含むアウトドアな事を気の向くままに(イシガメとヒキガエルも居てます)

BF京都コース試走OFF会 赤ブロンプトン 55Km+4.8Km

BF京都コース試走を兼ねたOFF会に行って来た。
本来ならポケラーマで行かねば成らないのだが、ポタペースと言う事で赤ブロンプトンの本格デビューを敢行する。

京都駅北側広場に9時に集ったのは以前からの仲間が10人、ブロンプトン5台、トレンクル3台、ポケラマ1台、28インチ固定1台の面々。
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先ず最初は坂を上って清水寺に到着
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集合写真です(完全に観光客気分)           提供:座長

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石畳の階段を自転車を担いで下ります。 コーゆう時は軽量なトレンクルは楽勝
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脇道の風情
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八坂の塔
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石畳の道を行く
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円山公園 長楽館横の広場で休憩 (10:22)
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白川
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白川のブロンプトン
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白川の細い橋を渡る 乗車して渡る人・押して渡る人それぞれ
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蹴上のレンガトンネルを抜けてインクラインへ
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木々に覆われたインクラインを進みます
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反対側に渡って階段を下りると南禅寺
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何やら赤レンガ風の物が
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水路閣で再度集合写真 今度は全員写ってます      提供:座長
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一休みする小径車の一団
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急坂を登って左折するとそこは哲学の道
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哲学の道を北上して銀閣寺
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京都御所の砂利道の細いケモノ道を進む
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御所横の休憩所で昼食 ¥590で美味しいうどんとカヤクご飯が頂けます。
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相国寺に集う小径車
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大光明寺の枯山水に心を洗われる人々
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旧西陣ローロの後店のハチミツ屋さんを急襲、色々なハチミツを試舐めしてお買い上げ。
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自転車のパンクの守り神のとげ抜き地蔵さんに御参り(本当はチト違いますが)
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昔、京都の内と外を分けていた「御土居」を見学(土塁ですね)
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嵐電「宇多野」駅で休憩
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休憩中に嵐電が3回通過しました、その内の1回
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嵯峨野の田圃がゆったりと広がります。 何回見ても和みます。
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嵯峨野の竹林  何時行っても昼間も薄暗いので手ブレします。
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観光客で一杯の渡月橋を渡って嵐山サイクル道を南下する
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梅小路公園で時間調整の休憩をして京都駅に17時頃に到着。
酔心で打上です、店の前に自転車を折畳んで保管してもらう。
こお言う時に折畳み車は場所を取らないので重宝します。
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何品食べたか解らない内の一部
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仕上はスターバックスでお茶
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その後解散して、お京阪~地下鉄~高野線を乗り継いで11:13に帰宅。  今日は1日よー遊びました。
本番は23日です。

地図を追加します
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関連記事
  1. 2007/09/09(日) 21:28:51|
  2. ポタ・ツーリング|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:2
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コメント

いろいろ見ているとこのブロンプトンって折りたたみでしかも折りたたむとそのままスダンドなしで??駐輪できるのですか??
なんだか凄いですね。

後ブロンプトンて小径なのに1回転で6m50cmと書いてあり3段変速の26インチの自転車だと5m80cm
小径なのに26インチより勝っていることが私にはなんとなくはわかるのですがあんぽんたんなので正確にわかりません。
もし1回転=6m50cmだとするとこぐことが重たく感じるのですか??(重たいギア??)

P.S
まだ自転車来ておりません。
そして私のブログにも書いたのですがコーナンが近くにないことがわかってグローブを購入できません・・・・・
困ったもんです。
  1. 2007/09/16(日) 06:03:35 |
  2. URL |
  3. まっくろくろすけ #-
  4. [ 編集]

ブロンプトンは

>ブロンプトンって折りたたみでしかも折りたたむとそのままスダンドなしで??駐輪できるのですか??

荷台にコロが4ケ付いていて、畳んだ状態でコロコロ押して行けます。 重量は12Kg程有るので持ち上げると重たいです。


>小径なのに26インチより勝っていることが私にはなんとなくはわかるのですが。
もし1回転=6m50cmだとするとこぐことが重たく感じるのですか??(重たいギア??)

3速のトップは重たいので平地では漕ぐのがしんどいですね(降り用)、実質2段ですね。

P.S
>まだ自転車来ておりません。

今か今かと待つのも楽しみの内ですね。

>コーナンが近くにないことがわかってグローブを購入できません・・・・・
困ったもんです。

車で走り回って買うのも高く付きそうですから、他の物を買うついでに通販では。
  1. 2007/09/16(日) 22:07:55 |
  2. URL |
  3. RAJYA(赤ブロ) #-
  4. [ 編集]

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