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野 外 遊 動 記

自転車を含むアウトドアな事を気の向くままに(イシガメとヒキガエルも居てます)

 賀名生梅林 撮影輪行ポタ  ブロンプトン 42+24Km

06日、        平地の梅はほぼ終了して、残るは山間部の梅。   西吉野の賀名生梅林の開花情報が満開となったので、好天予報の本日に行って来た。    このチャンスを逃すと以降は曇りがち。。。。。。

昨年と2年前は3/15日に訪問しているので、やはり今年は暖冬ゆえ9日も早い満開に成っているのだ。

ウエポン: 梅林は急勾配でゆっくりと押し歩きになるので、輪行し易いブロンプトンの出番。
カメラ: 少し遠征なので軽量小形の、オリンパス OM-D EM-1の出番。

備忘録: 800出発~三日市駅852~橋本駅911着

ルート: 橋本駅を起点に周回
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三日市駅から輪行して、橋本駅で輪行解除 (紀見峠を輪行でワープする) 
まことちゃんに見送られて9:25 出発
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旧大和街道をポタって、隅田駅から裏道に
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隅田駅近くの五新線の使われる事が無かったトンネル
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吉野川を渡る
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五新線跡に到着    踏切の遮断機が残されている  (10:06)
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南東方向に走り易い道として続いている


途中の小規模な発電設備   文化財級かも
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例年は封鎖された生子トンネル手前を左折して、旧道を行くのだが、昨年は猪の餌場になって掘り返されて泥田状態に成っていて、押し歩きするのも往生した。
二日前が終日雨で、多分、泥沼的状態が予想されるので、今回は一旦国道に上がって悪路をエスケープする。


国道を少し走って、九十九折のポイントから下って川沿いを進む
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途中、民家と梅林が点在している
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封鎖されている生子トンネルの反対側の五新線跡に出て来た
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フルーツロードの橋の下を潜って賀名生を目指す     帰りはあの橋を渡って帰る
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短いトンネルを潜って少し進むと。。。。。。。
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一本枝垂れ梅が。。。。。。既に花が散りだしていて終盤の状態なのが残念    ご近所のDDさんが10日ほど前に満開の時に来られて写真をアップしていたので、判ってはいたのですが。。。。。。  (10:45)
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この梅が満開だと賀名生梅林は6部咲き位だし、梅林が満開だと枝垂れ梅が散り始めているし。。。。。悩ましいものです。



いよいよ賀名生梅林へ    台風で崩落した道路工事はまだ継続中で入口から少し先から迂回路に  (11:01)
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梅の木の下でフキノトウに花が付いている
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マンサク
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一番高い所から梅林を望む  (12:03)
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大峰連山は雪を被っている
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カーブミラーのある風景
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グルット一周して撮影終了   駐車場に戻って来てベンチで遅めの愛妻爆弾握りを食す  (12:56)
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2個目
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チョコも補給
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道路の崩落現場   大まかには出来てる様だが梅の季節には間に合わなかったようだ
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そうそう、山の中の直売店でフキノトウを購入(200円)、香りが良くて天婦羅に逸品
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帰りは、一の木ダムを経由して橋本駅に戻る事に
朝見上げていた橋を渡ってフルーツロードに  (13:21)
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橋を渡ってトンネルを潜るごとに景色が変わる

走って来た五新線跡を眺める
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一の木ダムに到着  (13:52)
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反対側から望む
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御霊神社へ
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味のある古いコンクリートの橋   車は通行禁止
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遠くから眺めると1本の橋脚が2本の鉄管で補強されている
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途中の旧家の蔵   右側に桜の木があるが、まだ蕾だった
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蔵前でアップ
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台風で傾いた恋野橋が仮橋で渡れるそうなので、通りに立ち寄ってみた
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ゴッツいトラスの構造物で支えてある
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新しい橋がほぼ完成している  (数日後に開通したもよう)
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旧大和街道で橋本駅を目指す

八百万の神を祭る
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道標の前で1枚
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橋本駅に戻って来た
輪行支度を済まして、まことちゃんに挨拶  (15:23)
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15:36の急行に乗車して帰途に


紀見峠をワープして、天見駅で輪行解除して、廃線跡を緩やかにダウンヒル  (15:55)
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石川の彼方公園の近くで、早くも桜が咲いていた
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どうやら、サクランボの木だろうか?
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17時頃無事帰還

これにて今年の梅はお終い。。。。。。。。お次は、” 桜 ” 。。。。。。武漢テロウイルスのせいで、静かな花見になるのかな?



          
  1. 2020/03/15(日) 20:42:58|
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RAJYA

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