天気が良さそうなので、今年最初のうどんポタを実施する。　　ヘリグラも持参してマッタリとしたいので、大容量積載のブロンプトンの出番。

朝一は放射冷却で冷え込んだので出発は９時半過ぎだった。

　
　


腹減らしを兼ねて、大和川の新明治橋まで走って折り返し
いつものポイントで

　
　


道明寺天満宮の梅をチェック
本殿正面の枝垂れ梅がほころんで、花がぽつぽつと咲き出していた

　
　


隣の白梅も

　
　




　
　


天体広場で乾拭き休憩

　
　


前回と変更点は無し

　
　


来る時は居てなかったが陽気に誘われて、アカ耳が一匹

　
　


河川敷の一本梅も８分咲き位か

　


アップで

　
　


サイクル橋まで戻って来た　　　　朝は山に雲が掛かっていたが、それもなくなって快晴に成ってきた

　
　

某サンプラで買い出して来て昼食の食材の準備完了

旅人の木の下のテーブルに開店～　　　ヘリグラも設置してマッタリと。。。。。。。

　
　


うどんと掻揚げと、うどんのだしの元

　
　


本日のバーナーは、支那製　軽量コンパクト安物バーナー（笑）の出番～

　
　


バーナーとコッフェルの間に網を挟んで炎の火力を分散させる。　　　一点集中型の炎なので案外効率が悪い
尚、このＲＦボンベはガス漏れの危険があるので大量リコール中の逸品　　原因はバルブ部が支那製の欠陥品に起因するそうな

　
　


天婦羅うどんの出来上がり～

　
　


緑ブロを愛でながら食す

　
　


１玉では少ないし、２玉では腹にもたれるので、半玉だけ追加で食す。　　　　結果、１．５玉が正解だった。

　
　


更にチタンシェラカップでお湯を沸かして

　


某ネス珈琲を

　
　


緑ブロを愛でながら珈琲ブレイク

　
　
春のラーポ＆ヘリグラポタが待ち遠しい物だ～～

緑ケルビム（６５０Ｂランドナー）
昨年末から前カンチブレーキの調子が悪くてドッグ入り状態で、調整もままならず、暫く乗られない状態が続いていたが、漸く大手術的にカンチブレーキを交換して調整が出来た。

右側のスプリングが弱く左右のバランスが悪くて、いくら調整しても右側のシューがリムに接触した状態になる。
スプリング部がブラックボックス化されていて、分解して内部を見ることも出来ない。

ふと、不良在庫にシマノの古い型式のカンチブレーキ１輪分あるのを思い出してパーツＢＯＸを探してみたら、発見～。
早速、現状のＭＴＢ用ＸＴカンチブレーキを外して、ツーリングタイプのカンチブレーキに交換した。
これもシューのリムにタッチする調整がやり難かったが、何とか克服と言うか、妥協の産物でそれなりに調整終了。

∴今日は試乗ポタ敢行。　　いきなり丘を越えて降りでブレーキが利かなかったりしたらヤバイので平地メインで試乗とする。

久し振りの緑ケルビムを歓迎するような青空

　
　


玉手橋まで走って天体広場で乾拭き休憩　　　　前ブレーキはそれなりには利くので、取り合えず合格

　
　


掃除も終えてスッキリと　　　　ダイヤモンドフレームは自転車らしいですな～

　
　


今回交換した前輪の新しいカンチブレーキ　　　横に出っ張った古いデザインのツーリングタイプのシマノ製

　
　


こちらが当初から装着しているシマノＸＴ　　　後輪は利きは今一ながらも問題ないのでそのままの状態

　
　


前輪の全景

　
　


マッタリと時間を潰してパーツ撮影も　　　　　ぼろいイデアル

　
　


ＣＬＢのギドネットレバーとハンドレスト

　
　


春らしい菜の花の前で

　
　


サイクル橋まで戻って来たら空には薄雲が掛かりだしてきている

　
　
と、いつもはこれで終了なのだが。。。。。。

近くのコンビニで買出しして、橋の袂のベンチで軽く昼食す

　
　
本日は、ランドナーモードでゆっくりマッタリと。。。。。。

河南道の駅に野菜を買出しに出掛けて、帰りは少し遠回りをして石川を巡って、少しだけ運動を。。。。。

土・日曜日は売り場を増設して大量販売をするので、人出も少し多い。　　　写真では人出が落ち着いた後　　

　
　


白菜がなくなってキャベツが大目に出ていた

　
　


花・木も売っている

　
　


サイドバッグはキャベツ・大根・小芋・みかん・青梗菜でパンパン

　
　


買出しを終えてＯＭルートで石川へ行く途中、土壁小屋をバックに紅梅が咲いていた

　
　


さらに進むと、シボレーワゴンの旧車が

　
　


ワイパーとかがないので不動車なよう

　
　


陽射しが眩しいくらい

　
　


黒泥狐は出番が少ないので、おまけにもー１枚

　
　

水温が１０℃位で上下するこの頃、１０℃以下だと水底でジッとしているが、１３℃位まで上がると、少しそわそわしている。

そんな時、少しだけ配合餌をやると、皆さん出て来てモグモグと。。。。。。

カマツカ３匹はこのポジションがお好きなよう

　
　



正面から見ると体が丸い。　　　目が頭の上の方に有る　　　警戒する時は砂に潜って目だけ出して辺りをうかがう

　
　



ドジョウ　　１５ｃｍ位まで大きくなった

　
　

新聞紙上の梅便りにも各地の開花状況が伝えられている。
道明寺の梅を再度訪問、今回は探梅ではなく、観梅って事で、昨年も今頃訪れていたっけ。

青空が広がり梅見日和

　
　


木によっては見頃になっている

　
　




　
　


拝殿をバックに　　　この構図を撮らないとどこか判らないので。。。。。

　
　


小一時間見物撮影して天体広場に移動して、乾拭き休憩

　
　


Ｆモールトンは石川辺りまでしか出番がないが、これはこれにしかないフィーリングが貴重、恩年５３才

　
　


スターメーアーチャー４速トリガー

　
　


随分ご無沙汰の、お城モールトンさんと記念写真　　　　　お元気そうで何より。。。。。

　
　


河川敷内の一本梅

　
　


まだ７分咲位か

　
　


南の方から雲が押し寄せてきた、明日は雨模様　　（１２：３０）

　
　

最近、この日は「ネコの日」なんて、お気楽なことを言っているが、竹島の日ファーストなのだが。


詳細はこちらを。。。。。

１８日、　　　以前から気に掛かっていた長年植付けたままになっている鉢植えの木の植替えを実施した。

野菜や花は１～２年で寿命なので新しく植えるので問題ないが、樹木系は３年もすると根が成長し過ぎて鉢の中で満杯になって弱ってくるので植え替えが必要になってくる。


山椒の木　　ここ３年ほど木の成長が少なく、実の収穫量が落ちている

　
　


鉢から出してみたら、土がべたべたで細かな元気な根が消滅している。　　弱って枯れる寸前だった～

　
　


オリーブの木　　　　　昨年から実の収穫量が減ってきている

　
　


ブルーベリーの木　　　　　２年前から収穫量が減っている　　　

　
　


ブルーベリーの木　　　　鉢から抜けなくて破壊して漸く植替え出来た

　
　


南天の木　　　　　これも鉢から抜けなくて破壊して漸く植替え出来た

　


春になって元気に芽吹きを迎えてくれ　　　　最低３年に１回は植え替えねば。。。。。。

　

　　強風が吹き荒れて、春一番が報じられた。

近畿地方で春一番が吹いたのは、４年振りだそうな。。。。。。

春は一歩ずつ近付いてくる。。。。。

朝一にチェックしたら、何と、ヒキさんが落葉から出て来て、水に入っていた。

前回１月２０日以来なので、ほぼ１ヵ月振り～

元気そうで何より、いよいよ、ガマ合戦に参戦ですか？　（お一人様やけど）

夕方前まで水場に入ったままで、フル給水

　
　



夕方見た時に水場の外に出ていたので、水が濁っていたので交換したら、何と、脱糞していた。
冬眠前に雲子をしたはずなのに、まだ持ったはりましたか。。。。。。。

　
　
その後、人間が寝る時間に成っても、起き出したまま。

日曜朝にチェックしたら、丁度頭まで潜って再度冬眠に入る寸前だった、ガマ合戦に出て来たのではなかったの？

雪もちらつく寒波が過ぎて、１日だけ天気が良くなって３月中頃の気温に成るそうなので、鈍った体を励ましてチト運動に乗り出した。
ウエポンは初ポタ以来１ヵ月半振りのトランジットスポーツ　ＴＳ－２０１８改の出番　（本来なら緑ケルビムの番なのだがブレーキ不調でドック入り中）

ルート：左回り
花の文化園～日野～廃線跡～グリーンロード～鳩原～石見川～グリーンロード～水仙の丘～旧竹内街道


　
　


朝は平年並みに気温が低かったので少し遅めの９：３０出発

花の文化園手前の田圃の奥の竹林に日が射して黄金色に輝いていた

　
　


日野のバス停でトイレ休憩　　　　真っ直ぐ進むと滝畑ダムだが寒い所なのでパスしてここから引き返す

　
　


丘越えで廃線跡に進む途中のオールドカーゾーン
Ａマーチン・ミニは適度に現状維持中

　
　


隣のトヨペット１９００　　バックシャンが個性的

　
　



廃線跡入り口辺りの農作業小屋横の立て札　「あんたのいらん物はわしもいらん（カンすてるな）」
散歩やハイキング者のポイ捨てが多いのだろう～

　
　


廃線跡中ほどの梅が咲いていた　　　　ここは日当りが良いのでいつも咲くのが早い

　
　


途中の切り通しで

　
　


廃線跡終点で折り返し

　
　


天見駅公園で少し早い目の昼食　　本日は愛妻ジャムパン　　（１１：２４）

　
　


帰りの切り通しでまた１枚

　
　

千早口からグリーンロードで丘を越えてＲ３１０へ
石見側途中の道の脇に残雪が～　　先週の寒波のときは金剛山の５合目位まで雪が降っていたのでその時の雪
道路が濡れている所は用心の為にスピード制限

　
　


石見川バス停で折り返し　気温は１０℃を表示　　　　過去から先は急坂で金剛トンネルに至るが、ここも寒いのでパス　（１２：３０）

　
　


崖のコケが良い感じなので

　
　


折り返し途中の旧道脇道沿いの旧家が良い雰囲気

　
　


鳩原から丘越えで水仙の丘へ
青空をバックにご神木を

　
　


水仙はまだ半分位は咲いている

　
　




　
　


水分経由で裏道をつないで太子道の駅で一休み　　　後は石川目指して下るだけ　（１４：２７）

　
　


山本家の前で　　　自転車はいつもと逆向き

　
　


サイクル橋到着　　朝は快晴だったが流石に山側に薄雲が　（１５：０６）

　
　
１５：４５無事に帰着　　９：３０～１５：４５まで走ってソコソコアップダウンを入れて適度に運動に成った～

　　　愛人からショコラをもらっちゃった。。。。。。


　
　

先日行った、道明寺天満宮の探梅の写真

今頃はこの時よりも多く咲き出していることだろう、蝋梅はお終いですな。

　　　ＸＺ－１０

蝋梅

　
　



逆光で

　
　



蕾も良し

　
　



八重

　
　



アップで

　
　



白梅も

　
　



拝殿をバックに

　
　



白梅も

　
　

昼頃に急に鈍より曇って来たと思ったら、強風が吹き出して横殴りの吹雪になって、アレヨと思っている間に積って来た。

前線が通過したのだろう～
１時間位で融けてなくなったが。。。。。。


　

前回買った、クモの巣サドルのレール部が背が高くて、ヤグラが丸見えで不細工なので、買い直してみた。

ブラジルの大河で買ったが、個別業者から送られて来た。　　今回も、ゆうメールだった。


　


テール部にロゴがプリントされていて、その横にシールも貼られている


　


レール先端部にもシールが　　　　バリは殆ど取る必要が無かったの前回よりはマシなサドル
レールも光沢のあるメッキで、ポジションスケールもプリントされている（直ぐに消えてしまうのだろうが）


　


レール高さが低いので、スリムさが引き立つ


　


上が前回品　　赤丸部に補強ブリッジが有るので、たわみ量が少ない
サイドカーブの形は前回品の方が先端にかけて少しスリムなので、良いのかも


　


右が前回品　　　赤丸部　レールが腰高に成っている　


　


座面のカーブの形も異なる　　今回のは極端に後乗りしなくても良い


　

明日以降、再度寒波が来襲して寒さが続きそうなので、体が少しでも鈍らないように、軽くポタって来た

朝が寒いので平地のみでたいして運動に成らないが走らないよりはまし、序に新サドルの試乗も兼ねる事に。

朝は冷え込んで少し曇り勝ち


　


いつもより少し足を伸ばして、大和川の新明治橋まで。　　　　ここまでで１６Ｋｍ位
折り返していつものポイントで。　　　雲が厚くなって来た


　


天体広場で乾拭き休憩


　





　


荷物が少ないので、初めてリアキャリアにバッグを装着してみた。　　　　犬座り出来ないのがチトつらい


　


新クモの巣サドルを導入してみた　　　前のよりレールが低くてカッコ良くなった


　
前のと乗り心地は変わりないが、ギシギシ云わなくなった


これが前のサドル　　レールがはみ出してカッコ悪かった


　
簡単に換える事が出来るのが、バッタモンの利点（笑）



寒いのでアカ耳は居なかったが、バンが遊弋していた


　


途中の花壇で菜の花が咲いていたがピークは先のよう


　





　


サイクル橋まで戻って来たら少し雲が薄くなってきた、南の方が天気が良いようだ


　


橋の下でカモが懸命に潜って餌探し


　

ろすけ熊に大東亜戦争の終り掛けのドサクサにまみれて不法占拠されて、早７２年。

北方四島は元々日本の領土だった、国民全員が声を大にして訴えねば成らない。

何故か今年は北方領土の日の事をマスコミは報道しなかったような？

記事が遅れて申し訳ない。。。。。。

（昨年のコピーですまぬ、今年もマスコミのアピールが無かった）

１０日程前に撮影に行った水仙の丘の残り写真を。。。。。

　　　ＸＺ－１０　　　ナチュラル

ご神木


　



ご神木に見守られて


　



少しだけ首をかしげているのが良い


　






　

本日は快晴微風の絶好のポタ日和、明日は雨で以降又寒くなるらしい、今日走らねば暫くはチャンスは無さそう。。。。。。

ウエポンはほぼ１ヶ月振りのＡモールトンの出番
先週ポタった時は運動不足がたたって、体が重く、足が回らなかったので、今回は登りは程ほどにして、距離を増やして運動を心掛ける事にする。

ルート：　右回り
石川～旧竹内街道～グリーンロード～平石～鳩原～廃線跡～高野街道


　



朝は冷え込んだので３０分遅れで出発
サイクル橋は青い世界


　


玉手橋まで走って天体広場で乾拭き休憩　　　　大して埃は無かったが


　


スッキリして１枚


　
以降どのルートを走ろうか思案していたら、Ｋ師匠がロードで登場す。
文化園方面に走るそうで同時に出発したがロードでズンズン走って行くので離されてしまって離散と相成る。。。。。



取りあえず、竹内街道をユルユルト登る事に
山本家の前で１枚


　


太子道の駅でトイレ休憩


　


グリーンロードを走って平石トンネルを旧道で越えて、集落から下界を望む
ここのＳ字カーブがお気に入り


　
いつも走っていく持尾展望台は本日はパスして距離を稼ぐ事にする


ＯＭルート途中の池に設置された発電パネルに、カモが上陸して休憩している。　　　したたかやね　


　
水分～東坂～鳩原～廃線跡と軽いアップダウンを混ぜてルートをつなぐ

廃線跡終点にて折り返し


　


天見駅横の公園で補給　　　　本日は軽く持参のジャムパン１枚


　


公園はいつも綺麗に手入れされていて気持ちよい


　


サドルバッグは普通にサドルからぶら下げたので、ワンデーキャリアは必要ないですな。　前回はバッグをキャリアに載せるようにしたが、変に座屈していたので今一。


　


廃線跡の切り通し部に一条の光が。。。。。


　


アップで。。。。。。。


　


踏み切りの横で猫が日向ぼっこ、カメラを向けたら思いっ切りカメラ目線で警戒


　
高野街道経由で石川彼方公園で日向ぼっこをしてまったりと、緩い風が吹き出したので、ポタポタ帰宅す。

えー天気でした、６０Ｋｍを久し振りに走ったがそんなにも運動に成らなかったかな？

カマツカではないが、マドジョウと緋泥鰌とコリドラスの便り

２匹居てる内の大きい方の１匹　　　　３年前に来た時は１０ｃｍ位だったのが今は１５ｃｍに長～く育った


　



２匹居てるコリドラスの大きい方、倍の４ｃｍ位になった
緋泥鰌も倍位に育ったが、色が少し薄くなったような


　
シマドジョウも１匹居てるのだが、何処かに潜り込んで、めったに姿を見せない

２７日、　　　寒波が過ぎ去って気温が上がって陽が射して来たので、カメさんが久し振りに甲羅干しに出て来た。

普段は縁沿いに縦に留まっている様で、たまに首だけ伸ばして息継ぎをしているよう。

そのままの姿勢で這い出して来て、首を思いっきり伸ばして太陽を感じているのだろうか？


　



アップで


　



その後、浮島に乗っかって甲羅干し


　



気持ちが良いのでリラックスしてしまって、寝ながら足をダラリっと伸ばしている。（笑）


　

今期、最初で最後のミカンの収穫をした。

今期は裏年なので実が殆ど出来なかった、原因は豊作年に適度に摘果せずにありったけ実を成らす為。　　判ってはいるのですがね。。。。。。。

収穫は７個だけ、他に一つはメジロさんの餌になりました。。。。。。


　
来期は豊作に成りますように。。。。。。