前日、ＢＢとクランク周りを交換してみたので、試乗で石川ポタへ

青空が広がり気温も上って来てポタ日和　　　　　しかし、少し霞んで青空に締りが無い
スタンドを外したので犬座り

　
　
クランクを変えて、チェンリングは４８Ｘ３４Ｔに変更。　　ＢＢはお決まりのタンゲ製

４８Ｔの踏み応えは、チョイ軽めでも結構進むので、暫くはこれで行ってみようかなと。。。。。
もー少し軽めにするとトップの１２Ｔからローの１６Ｔになるので、一挙に軽くなるのは致し方無い。

天体広場まで走って行くと、Ｐ３００さんがブロでマッタリ寛ぎ中

取あえずはこんな形に

　
　


トランスミッション廻り
クランク：スギノ　コスペア　４８Ｘ３４Ｔ　　コンパクトクランクのはしりで一世を風靡した逸品
ペダル：ＭＫＳ　イージーペダル
チェンは既存５４Ｔのままの長さで取りあえずはカットせず。　テンショナーが下がり気味。　（備忘録）

　
　


良い作りです

　
　


ハンドルは取あえずの、日東ショートブルホン　　　一度取付けて試してみたかったので。。。。。

　
　


ボトルケージは諸事情でフレーム上面に設置出来ないので、ここしかない場所のハンドルポスト裏側
ミノウラのブラケットを介して取付

　
　


ハンドルポストを畳んでみる　　　　ハンドル先端の地面の接地は無いが。。。。。。。

　
　


上から見ると
ハンドル先端がホイル内に入っていて、これ以上中に入らないので、キャッチブラケットで固定出来ない。

　
　


ハンドルをひねって先端を先に向けてもダメ
ブルホンハンドルは諦める事に。。。。。。　　フラットかライザバーがよろしい様で。。。。。

　
　
１４時半過ぎまでブロ話四方山話。。。。。。冬場の天気の良い日はマッタリが一番


帰り、石川のいつもの場所で、アカミミ共が早くも冬眠を明けて甲羅干し、やはり暖冬なのだ

　
　


１５時過ぎ　空は晴れているが朝より霞んでいる

　
　
帰ってＰＭ２．５の様子をチェックしてみたら、やはり、支那からの環境テロ物質が多目に飛来していた。

腹ごなし運動を兼ねてグル～ット周回した。　　ウエポンは楽珍な緑ケルビム（６５０Ｂランドナー）。

ルート
石川～旧竹内街道～展望台～ＯＭルート～水分～鳩原裏道～歓心寺～延命寺～廃線跡～石川

　
　


快晴だが朝はチト寒め

　
　


玉手橋まで走って天体広場で乾拭き休憩

　
　


旧竹内街道沿いの旧家の庭の紅梅が５分咲き

　
　


いつもの山本家前

　
　


太子道の駅で早めのランチ　　愛妻ジャムパンを食す　（１１：３０）

　
　


亀甲締め泥除け

　
　


グリーンロードを登って持尾展望台　　　　えー天気

　
　
折り返してＯＭルートで水分へ、グリーンロードを経由して鳩原へ

鳩原バス停向側民家前から小道で川向こうへ、狭い道なので下車して押して下さいね

　
　


小橋を渡って対岸の道を右が歓心寺方面

　
　


途中の開けた所　　　山際の白いガードレールが国道

　
　


赤い小橋を渡ったら歓心寺前に到着

　
　
丘を越えて延命寺からグリーンロードで廃線跡から高野街道で石川へ

板持の公園で一休み　　食べ損ねていた愛妻ジャムパン２枚目を食して帰宅

　
　

本日は、南朝鮮の李承晩に、竹島を乗っ取られた日です。
声を大にして、速やかな返還を叫ぼう～。

詳細はこちらをご覧下さい

Ｏさんから頂きました、いつも気を使って頂き、ありがとう御座います。

美味しく頂きます～（感謝）、新妻も大喜び～

モンブランと黒蜜クリームあんみつ

　
　

新聞の梅便りに道明寺天満宮の梅の花が５分咲きになっていると書かれていたので、偵察序にポタリングを。。。。

今日は梅日和

　
　


途中の石川の一本梅で腕慣らし　　　　　前回より枝の先端の花が咲いている

　
　


道明寺さんは今年初めて　　　　　絵馬を写しておく

　
　


合格祈願の絵馬が一杯

　
　


紅梅・白梅共に、ほぼ満開

　




　
　
花と蕾があると良い感じ

　
　


本殿をバックに。。。。。。

　
　


天体広場に移動して、乾拭き休憩

　
　


梅見だけでは運動不足なので、旧竹内街道をポタリング
いつもの山本家前　　　　今回は少し広めに写してみる

　
　


山本家の白梅も満開

　
　


今日は展望台をパスして、ＯＭルートで石川へ
南側から少し雲が増えてきている

　
　
賀名生梅林の季節が近付いているが、五新線跡のトンネルが封鎖されたので、行くのが悩ましい。。。。。

スタンド型　キャンプガスアダプター　とチタン　シングルガスバーナーを組合せて、カセットボンベ軽量バーナーを組上げる。　

アダプターが７５ｇ＋チタンバーナー２５ｇで、１００ｇ

　
　


各々の接続部の高さ（深さ）が微妙に合致しないようなので、ノギスで各部寸法を測定してポンチ絵を書いてみた。
０．４ｍｍ位ねじ込み量が足らないので、アダプター上部の黒い樹脂部をヤスリで１ｍｍ削って合体成功～

　
　


イワタニ　ジュニアガスボンベを接続すると、やっぱり前足が浮く

　
　


ボンベのお尻に磁石をくっ付けてかさ上げしたら、３本足が設置して問題解決

　
　


大きさの比較

　
　

某コーナンで冬物処分品の防寒手袋を購入す。　　自転車用として使用する。

今使っている冬物手袋も数年使って手の平や縫製部にボロが出て来たので、そろそろ寿命。　　
最近のは防寒性能がＵＰするのは良いのだが、かさ高くてゴワゴワしていてハンドルが握り難い。
購入したのはフィットタイプの薄目
品番：ＦＷ１４－Ｇ８Ｒ　　　　　　商品名：防寒手袋　フィットタイプ　　　　サイズ：　Ｌ　　
シンサレートが４０ｇ入っているそうな

　
　
自転車専用の１/１０位の価格で防寒性能は大差ないだろうが、発汗製は？

ヒキさんも朝から暖かな気温に落葉から身を乗り出して、水に入ろうかなとか考えて一日中落葉の上に。。。。


　
　

朝一から４月並みの気温に成って、水温は１５℃位
冬眠バケツの蓋を開けたら、カメさんが既に落葉から這い出て来ていた。
全身を見るのは今年初めてか、いつも頭半分位水面から出して息継ぎをしている。
しかし１時間もせん内に又潜っていってしまった。　　　　まだ冬だと判ったのかな。

　
　

１０日、落葉から這い出して来てドッカリ座っていたので、ケースから出して少し散歩

動きは緩慢

　
　


体は冷たい

　
　


広い場所で、びっくりポンか～？

　
　

重量　１１．４Ｋｇ　（サイドスタンド・ポンプ含む）　　　S2L・・・164,000円 (177,120円/税込)

　
　
ハンドルの地上高は935mm　（Ｍタイプ　グリップ部分の地上高は約1015mm）
重量:10.7kg（公称）　　　　　　　（Ｍタイプ　重量:11.5kg）



　
　


ドライブレーン　　５４Ｘ１２/１６Ｔ

　
　


タイヤ シュワルベ マラソン　　　　３５６４　　　３８８ｇＸ２　　（コジャック　６４８０　　１８４ｇＸ２）　

　
　


トピークホワイトオーラ　　　　　１８９０

　
　


VELO SLIM LEATHER LOCK GRIP GP-VL-122合成皮革製　　　１９４４

　
　


イージーホイール　　　４８６０（エンドキャップとセット）

　
　


シートピラーエンドキャップ

　
　


BROMPTON用キックスタンド（サイクルハウスしぶや）　　　３７８０

　
　


レザーポンプバンド　　　９８０

　
　


BROMFOOT２（ペダルカバー）　　４１０４

　
　


加茂屋　ブロンプトン用輪行袋 ALWAYS　　　　5250

　
　


マイナス・・・・・・　フロントキャリアブロック　　 4860

翌日、早速にデビューを果す。　　　昨日の内にポジションチェンジは一応済ませておいた。

課題の５４Ｘ１２Ｔの踏みごたえは。。。。。。初めは案外軽く良く進む（時速２０Ｋｍ位）と思っていたが、半分位走ったら段々と重たく感じて来た、これでは絶対に琵琶湖９０Ｋｍは無理でしょうな～。

デビューを祝すかのような快晴無風の上天気　　　　　少し地味なグリーンですが。。。。。。

　
　


天体広場で一休み

　
　

なかよしさん他石川の仲間が多数集まって、良く褒めて頂きました。　サンクス　　　無事にデビューをサプライズで果せました。



ＣＨ－４７Ｊが２機編隊で２回飛んでいた、八尾の基地で何か有るのだろうか？　　　　　ブロデビューの祝賀飛行？

　
　


なかよしサンと二人で竹内街道ポタに
山本家前の急坂と、道の駅直前の急坂部で、５４Ｘ１６Ｔの限界を実感す。　　持尾展望台には絶対登られませんです。。。。

　
　


道の駅で、途中の某サンプラで買い出した半額パンを食す
なかよしサンは愛妻握りだった




チョコドーナツも美味しい

　
　

なかよしサンのポタ車のドライブレーン　　　幾多の自転車をお持ちで改造を楽しまられている

　
　

持尾展望台は諦めて来た道を引き返して、臥竜橋でお別れ。　　又遊んで下さいサンクス。


半円広場で影絵撮影　　　今の時期しか楽しまられない

　
　



広場向側に植えられている一本梅が６分咲き

　
　


今年は梅の開花が早い、道明寺天満宮の梅も開花しているだろう　（メインは有料ですが）

　
　


サイクル橋まで帰還　　　今日は好天がまだまだ続く

　
　

ブロンプトン　Ｓ２Ｌ　レーシンググリーン/ブラック　２０１４年モデル　　お城製のブロンプトンがやって来た

備忘録：　重量　１１．４Ｋｇ　（サイドスタンド・ポンプ含む）

はこＢＯＯＮで送られて来た




蓋を開けると、丁寧に梱包材が詰められている

　
　

イケアの袋に入っていた、本当にこの袋はブロンプトンにピッタリなのだ

　
　



畳まれた姿には収納美がある






　
　

全体の姿　　　フレームの微妙なベントが秀逸だ　　　　伊国でなくて頑固な英国でこのデザインが生まれたのが不思議でもある

　
　

大寒波が過ぎ去り、２月に成って少し温かくなったら、春が来たかと勘違いしたのか、落ち葉の中から這い出て来て水に入っている。

写真は４日の分だが、今日も晩まで入っていた。　　　　ガマ合戦の準備？

　
　
よー肥えてるね～。

これもブラジルの大河でプチッとした物件

スペック

•【素材】：チタニウム＋アルミニウム合金
• 【寸法】：使用時D85mm xH68.5mm；収納時：37mmx52mm
•【重量】：25g;
【仕様】2700Ｗハイパワー　1リットルの水を約3分で沸かします。
• 【付属品】：収納袋。


これも支那から送られて来た

　
　


大黄蜂ってスズメバチの事かな？





　
　

小さな小袋が付いている

　
　


重量：約　２５ｇ　　　五徳とヘッド部が一応チタン製？　　ボディーはアルミ製
笑えるほど小さい、これで送料込みで＠１４００とは価格破壊ですな～

　
　


ヘッド部のアップ　　炎は広がらずに集中して燃える





実物よりよっぽど大きく写っている

　
　
これが結構評価が良い、安いのでハードルが低いせいも有るのだろうが。。。。。

ろすけ熊に大東亜戦争の終り掛けのドサクサにまみれて不法占拠されて、早７１年。

北方四島は元々日本の領土だった、国民全員が声を大にして訴えねば成らない。

何故か今年は北方領土の日の事をマスコミは報道しなかったような？

記事が遅れて申し訳ない。。。。。。

買物専用のブロンプトンにお勧めなホイルが有りました。

これなら快適に買物に行けそう、決してヒルクライムには御利用無きように。。。。。

リンク先です
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天気が良さそうなので、石川辺りでランチポタに。　　うどんを食すので、ネーミングは「うどポー」（笑）

スーパーでうどん玉と天婦羅を買出して、買置きのうどんの元をコッフェルで炊いたら簡単調理終了の段取り。
ウエポンはポケットラーマ。　　前回はサイドバッグは空荷だったが、今回は満載で大活躍。

うどポー日和な天気

　
　


腹減らしを兼ねて新明治橋まで走って折り返し、いつもの場所で。

　
　


天体広場で乾拭き休憩

　




　
　

メインデッシュ　　　　１２時過ぎからボチボチと始める

　
　


僅かに風が吹くので、堤防の段差を利用して風除けとテーブルを兼ねる。　　　ヘリノックスでゆったりと寛ぐ至上の時間

　
　


バーナーデビュー　　軽量コンパクト安価　　　炎が中心部しかないので若干効率が悪いが、高級コンロでも同じ様な炎形式のが有るので特に問題ないか。

　
　


１杯目　　ワカメ・海苔・七味をトッピングして、天婦羅うどんの出来上がり～

　
　


続いて、２杯目

　
　

締めの珈琲ブレイクは某ネスカフェで手抜き

　
　
ユッタリ食べ終わって時間を見たら早２時過ぎ、手際良く片付けて走り出したら、うどんの食べ過ぎで漕ぐのが辛い。
やっぱり、うどんは１玉でよろしい様で。。。。。。


サイクル橋まで戻って来たら天気は早くも薄曇り気味

　
　
ユッタリマッタリうどん２玉食べてうどん県に行った様な気分、ニューウエポンのコンパクトバーナーのデビュウーも出来たし。。。。
有意義な一日。。。。。。

２７日の周回コースでルートに無かった滝畑の下の日野から廃線跡に走り込むコースを織り込んで周回して来た。
６０Ｋｍ程走る積りだったが、薄曇り勝ちで小寒かったので展望台まで行かなかったので５４Ｋｍ止まりに成ってしまった。

ウエポンは乗り易い、緑ケルビム（６５０Ｂランドナー）に依頼す。

ルート
石川～河内長野～花の文化園～日野バス停～廃線跡天見折り返し～千早口からグリーンロード～延命寺～観心寺～裏道～鳩原～東阪～グリーンロード水仙の丘～千早道の駅～ＯＭルート～喜志大橋～石川

　
　


花の文化園前を通って、日野コミバス停でトイレ休憩

　
　
折り返して、花屋さん前の道を登って丘越えで廃線跡を目指す

途中のお尻のキュートな旧車　　段々と朽ちて来ているのか？

　
　


廃線跡の前回も写した梅が陽に輝いていた

　
　


天見駅で一休み

　
　



愛妻ジャムパン１個目を食す　　　ゆっくり腰を落とせる所がここしかないので、いつも来てしまう

　
　



折り返して廃線跡の切り通し部

　
　


千早口からグリーンロードで丘越え　　　途中、イボイボの木の枝発見

　
　


山間の道を降って延命寺前に到着　　　　　今日は寺には寄らず

　
　
丘越えで観心寺へ

いつもＲ３１０を走っていて、川向こう対岸の細道が気に成っていたのだが、先日、ランドナー乗りの方のブログでそこを走った記事が有ったので、地図で当りを付けて置いて走ってみる事にした。

観心寺前の赤い橋を渡ったら急坂の登りで山中に入って行くので違うのかと思ったら、鳩原方面の小さな標識が有ったので、一安心。
急坂を越したら管理された道が続いている

　
　


少し開けた所もある

　
　


渓谷風の流れも　　　夏場は涼しくて良さそうだ

　
　


道はまだ続くが、左の緑橋を渡って上に登ったら鳩原に出る
鳩原～観心寺間の迂回路が判ってこれから大いに利用したいものだ～

　
　


グリーンロード経由で水仙の丘　　　大寒波で倒れた水仙は倒れたままで終了か

　
　


千早道の駅のテラスで２個目の愛妻ジャムパンを食す

　
　


ＯＭルートで石川に　　　　喜志大橋から眩い光が、山間部は薄曇で寒かったのに

　
　


サイクル橋到着

　
　
写真を撮り終わったら、Ｋサンが通り掛ってケルビムをえろー褒めてくれた。　　そこに又してもライトウエイトのホイルが転がって来て話の輪が広がる。。。。
日も陰って寒くなって来たので一足先にお邪魔する。。。。。

天気予報で晴れッと言っていても、中々３時過ぎまでは陽が持ちませんな～～