土曜日曜が天気が悪くて走れそうに無いので、今日走りに行っといた。
大阪から隣県への峠越えは、ドンズル・竹内峠・水越峠・金剛トンネル・蔵王峠へ行ったが「紀見峠」にはまだ行ってなかった。
石川組の人の話では「緩い丘」？何て言ってたが、本当の処はどうなのか？それも確かめたかった。
紀見峠～橋本の道を覚えたら、金剛トンネル～五条・蔵王峠～妙寺の帰り道として周回コースに成り、傾斜が緩ければ言う事無し。

結果として、比較的緩いダラダラ昇りで裏道（一部幹線）を繋いで行けば車も少なく、橋本駅前～家まで２：１５で帰れたので慣れれば２時間位に短縮出来そうなので、（帰りの疲れている時は）利用価値は大である。

天見駅までは既知の道（あまみ庵へ行く道）で、そこから先の地図を持って行ったが、ミスコースして「手掘りトンネル」へ行けたのは思わぬ収穫でも有った。

家～紀見峠（１８．７Ｋｍ・１：２０）～橋本（１３．７Ｋｍ・１：５０）（手掘りトンネル経由）
帰りは橋本～家（３０．７Ｋｍ・２：１６）

今日はあまみ庵は休みでした


こちらは天見温泉（由緒有る建物、昼食付日帰り温泉で￥数千円）


紀見峠到着　車は殆ど走ってこない静かな峠だった　和歌山側に少し降りた所の道端で「ヤマドリ」に出会い感激。


柱本バス停付近から「手掘りトンネル」へ向う道
本当は中柱本から南下する道を走る積りだったが「手掘りトンネル」の案内板に釣られて、ついフラフラと。


手掘りトンネル　本当は薄暗くて寂しい所　出口側が三日月状に見えている


出口側で一寸凝ったショット


トンネル内部をストロボを焚いて撮影
トンネル内部は真っ暗で足元が見えず出口の光が頼り、僅かにカーブしていて長さは１００ｍ余り。


トンネル北側は舗装されていたが、南側は土道のダート。
細いタイヤでも降りだったから良かったが、昇りで土道一部泥道はきついので、この道は南下用。
下り切ると「細川」と言う所に出て来る。


細川付近の地図を持ってなかったので道を聞いて漸く橋本に着き、紀ノ川を渡る


紀ノ川を渡って右側に有る大常夜灯（２個有る）
ここから西側に古い町並みが残っていると観光案内所で聞いて来たが、それ程の事は無かった


古い町並みの常夜灯と「北畑理容所」（何じゃら）

石川の顔馴染さん２人と滝畑ダムにポタって来た。
朝顔を合わして何処へ行こうか相談で、滝畑なら少しは涼しいかも、という事で決定。
２日連続だが、まっええか。

河内長野～花の文化園までの裏道をガイドして、「ノンビリ走れてよい道」と喜ばれた。

花の文化園下の饅頭屋でアイスと饅頭を食す。（早くもポタモード）
ダムサイト手前の「待合せ」で麦茶１本。
夕月橋横のカフェテラスでコーヒータイムの積りが１２時過ぎからの開店だったのでまだ１時間も有るので、諦めて石川に戻る事にする。

ポケラマとビアンキミニベロ


帰りに河内長野の「天野酒造」へ寄って行く。店は６～１０月は閉店でした。


サイクル橋で久し振りにＳ氏と出会った。
彼のポケロケプロ・フル「デュラエース」目茶軽くてスムーズ
この辺ではバイクフライデーは私と彼の２台しか見かけない


彼は今日、竹内峠を越えて奈良側を葛城～五条～橋本を走り紀見峠を越えてサイクル橋まで戻ってきたそうな。（スンゴイ）

今年は滝畑ダムまでは２～３回行ったが、蔵王峠まで何故かまだ行ってなかったので登って来た。
２６インチＭＴＢに乗るのは５月のツアーオブジャパン以来だ、２０インチポケラマと比べると、ハンドリングが自然と真直ぐに成り直進性が良い、コーナリングで思い通りのコースを走れ安定している、タイヤが大きい分ギヤを軽い目を使ってしまう。
この辺の事は平坦地をノンビリ走っていたのでは、判らないですな。
２０インチのメリットは輪行が簡単な位しかないのかな～。（チト寂しい）
家からダムサイトまで０：５５位。　蔵王峠まで１；４０・２５Ｋｍ位。　

あの山の向こうにダムが有るはず？


ダムサイトにて


光滝キャンプ場横から道は狭く急に成って行く。


渓流沿いに道は続く、木が覆い茂っているので涼しい。


蔵王峠に到着。ここまで２５Ｋｍ・１：４０


峠付近からの和歌山側紀ノ川の眺め。

２００４年３月に自転車仲間のＯ氏からフレームセットを譲って頂いた。（有難う御座います）

１９９９年に初めて折畳自転車を購入する時に選択肢の一つには入っていたが、高額の為購入に至らずブリジストン　トランジットスポーツＴＳ２０１６を最初に購入した。
しかし、折畳自転車に乗り輪行を重ねるほどにバイクフライデーが気に成り、インターネットで検索したりＯＦＦ会で実物を見たり、オーナーの話を聞くと益々バイクフライデー菌に侵されて行った。

バイクフライデーではポケットロケットの方が人気が高いがロード系はトランジットスポーツを持っているので、ＭＴＢ系のポケットラマの方が私的には丁度良かった。

最新の姿
フレームカラーはミッドナイトブルーでオプションカラーだったが今年廃盤と成ってしまった。　私は大変気に入ってます。
タイヤをＯＮ・ＯＦＦ用にホイルセットを２組用意して使い分けている。
写真はＯＮロード用の２０Ｘ１．２５タイヤ。


ＯＦＦロード用のブロックタイヤ２０Ｘ１．７５を装着。
専用のリアフェンダーを付けた状態。


タイヤ：ＩＲＣ　サイレン２０Ｘ１．７５
Ｖブレーキ：ＸＴ　ＢＲ－Ｍ７５０　４５５ｇ（前後セット）
ヘッドパーツ：ＸＴ


リム：アラヤＲＢ－１７（廃盤に成ってしまった）


ヘッドバッジ：赤色と黄色が有るが赤色はソールドアウトに成って、今や貴重品。七宝焼きの良い造りである。
以前松本駅前で輪行作業中にポロリと剥れてしまったのでテープで補強している。


ブレーキレバー：ディオーレ　ＢＬ－Ｍ５１０　１７０ｇ（ペア）
シフター：フラットバー用８Ｓ　ＳＬ－Ｒ４４０－８　２７６ｇ（ペア）


ハンドル：ＯＶＡＬ　カーボンハンドル５６０Ｌ　クランプ径３１・８　両端をアルミで補強して有るのでバーエンド装着可能
ＢＦ純正のアルミ分割式のハンドルの時は振動で手が痺れたが、カーボンに変えて振動が柔らかくなって痺れなくなった。


ハンドル周り
ステム：グランジ　タフエックスステム　バークランプ径：31.8mm　１００Ｌ


クランク：ティアグラ　トリプル５２・４２・３０Ｔ １６５Ｌ
ＦＤ：フラットバー用トリプル　ＦＤ－Ｒ４４３Ａ－Ｆ　１０５ｇ
ペダル：三ヶ島イージーＺ


ＲＤ：ＸＴ８Ｓ　ＲＤ－Ｍ７３９　２５８ｇ


シートピラー：ＴＮＩ　カーボン　３００Ｌ


ＢＩＫＥ　ＦＲＩＤＡＹ


フェンダーを取付けた状態


サドル：セライタリア　プロリンクライト　ゲルフロー
一番最近に変えたパーツ。　振動吸収性が良いとの事、今年のモデルは４０ｇ程軽量化された。
最近８０Ｋｍ程乗ったが御尻も痛くならず「ＧＯＯＤ」です。

昨日８５Ｋｍ走ったので今日はノンビリとbikeEで石川ポタ。
サイクル橋で一人暇潰ししてたら、ここでは珍しいＢＤフロッグに乗った人が来たので声を掛けたら、折畳み車の話で盛り上がった。
リアをカプリオで多段化、ＢＢ部はシブヤのスーパースピードドライブで２段（でかい方は６０Ｔぐらいのギヤ比有り）
ブレーキもＶに変換。　３０Ｋｍで巡航出来るとか。改造費でもう１台買えるそうな。



スピードドライブ部　けり板がクランクに沿って付けて有るので変速し易いそう。　一式６万ほどＵＰ


これお使えばワイヤーが要らないし、チエンラインの心配が無いし
４００ｇＵＰでも「マッいいか」で済みそう。

５月４日に石川組の人達と行った飛鳥・石舞台コースのおさらいに走って来た。
一応地図をコピーして持って行き、うる覚えながらボチボチ行けたが、竹内街道から穴虫へ分かれる道で勘違いして２５分程ロスしたけども。
前回は連休中だったので飛鳥は人で溢れていたが今回はガラガラで車も少なく静かな佇まいだった。

マンホール蓋　市町村でオリジナル蓋が有るのでこれのマニアも居てる


当麻寺付近の旧家


神武天皇陵　静寂


芋六方（金つば）の店　１５０年前の造り酒屋の母屋、内部の梁がいい味出してます


石舞台とポケラマ


途中オオクワで買った本日の昼食　フライドチキン・天むす・麦茶


芋六の金つば　左・紅芋、右・小豆　他に４種類有る　１ケ￥１５０成り　アッサリシタ甘さ
１個は細君へのお土産


昼食場所　芝生で木陰のベンチが有り、石舞台が目の前


飛鳥寺門前　ここの大仏は右と左で顔の表情が違うのです

サボテンの花が咲いた。
昨年から漸く花が咲く様になったが、１個づつしか咲かなかったのが今年は１度に３つも咲いた。
花の寿命は短く、夜の１０時頃花が開いて翌日の昼前には萎んでしまう。



明日は飛鳥まで走って来ます。

アマリリスの花が咲いた。
例年は花が先に咲いてその後から葉が伸びて来るのだが、今年は順番が逆。
花が大きくて薄っすらピンク色は清楚な華やかさが有る。

金剛山へ行く道に有った「危険な謎の鉄板」。

ガードレールに車が当たって擦れた跡が有り、そこのガードレールの継ぎ目のボルトの頭の隙間に「鉄板」が挟まっていたので、この事例では明らかに「車の事故に拠るもの」である。
尖った三角形ではないので見過ごしそうだった。
この道ではガードレールの点検中だった。

石川サイクル橋横の木陰の爽やかな小さな森の中で、自転車談義・研究会「切磋琢磨の会」に参加して来た。

１０時頃から１８時まで、「楽しく乗り・楽しい自転車を語る」をテーマに色んな話が次から次と繰り出され、時には真剣な顔に成ったり笑いが渦巻いたり、楽しい時間を過ごせた。
各自が乗り寄った自転車の試乗を楽しみ、ご愛嬌のパンクが２回会ったり（何ぼも走ってないのに、不思議やね）。
参加者は１２～３人。

テーブルを置いて飲み物等も用意して


自転車は木陰で待機


レオさんの「マイクロ」ＢＢ変速機・サスシートポスト等大改造車


Ｙ氏のかなり凝ったタンデム（私は違いが良く分かりませんが）


愛の「サンジェ」奥さんが旦那の誕生日プレゼントにおフランスからオーダー購入したとか。小型セダンが１台買えるお値段


Ｕ氏の「パリス」３０年ぐらい前のフレーム（目茶斬新）ラグの装飾が芸術品（拡大写真を撮るのを忘れてた）


寺内町の「工房飛鳥」に移動してランチ、ここでも当然自転車談議


コーヒーと水羊羹


手作りランチのセットで１Ｋ（工房で作った器が皆違うのが楽しい）


裏の庭に咲いていた「時計草」本当に時計みたい


待ちくたびれて不貞寝する自転車達

気象庁の発表では、今日、近畿地方が梅雨入りしたとの事。
しかし明日から天気が良くなるのに。

日本、Ｗ杯出場決定 ２－０で北朝鮮降す
やった～Ｗカップ出場決定。
大黒（大黒様と読む）のアシスト１とゴール１で、糞喰らえ北朝鮮（名前を書くのもブルシット）を完膚なきまでに叩き潰した（前半無得点で嫌な雰囲気だったが）。
終了前のシット朝鮮のレッドカードは奴らの民度の低さを曝け出しスポーツをする資格が無いのを如実に表した（日本選手が倒れ際に足が反則選手の上体に当たっただけやのに）。

次はイランに借りを返すのみ。

Ｗ杯出場の権利を朝鮮にやる代わりに、拉致被害者百数十人を無条件で帰すなら、考えたるぞ。（ブルシット）

アヘッドステム
タフエックスステム-ブルー　オーバーサイズ　１１８Ｌ


シュレッドレスコンバーバーター
ＢＢＢ製[BHP-20]25.4/22.2　重量：230g


バーエンドコントローラー

ランドナー系のＯＦＦ会のポタに参加して来た。
コース
柏原市役所（９：３０集合）～石川サイクリングロード～河内長野駅～高野街道～南海旧線路跡遊歩道～あまみ庵(昼食)

天見～三日市～天野山金剛寺～天野街道～香翔(KASHOU)（お茶）
～西高野街道～河内長野駅～石川（私は石川入口で離脱）～柏原

参加者１７名、内モールトンが７台（ＡＰＢ・ＡＭ・ＮＥＷシリーズ）と、こだわりな皆さんが集った。
私もモールトンに敬意をはらう為トランジットスポーツ（別名モールトンもどき）で集合場所の橿原市役所駐車場にイソイソと走って行った。
駐車場には大方の人が既に来ていて、トランジットを見て数人の人が取囲んで珍しそうに見ていたが、今日の目玉のＮＥＷシリーズへ移って行った。
私も十分触って試乗させてもらった。

南海旧線路跡遊歩道であまみ庵を目指す


あまみ庵の「にゅう麺セット」ワラビ餅付き（￥６００）。　今日の味付はチトからかったな～。


皆さん満足そうな笑顔の１７名です


この７人はもっと嬉しそう、自然と柔らかい笑顔


金剛寺山門　境内から天野街道が始まり岩室まで遊歩道が続く
三日市～金剛寺までの道はそこそこ登りが有って楽しませてくれる


天野街道　畑の横や丘の中腹をウネウネと走る


陶器山の案内板


陶器山で休憩


亀の甲交差点に有る香翔(KASHOU)でケーキ休憩
私はケーキセット（￥７３０）だったが、ラーメン鉢に入った様なパフェセット（￥８４０）はかなりお得みたい


モールトン２台


この後亀の甲から西高野街道（道が少し狭く車も走って来るので若干気を使う）を南下して河内長野へ走り、石川沿いに柏原を目指した。

走行距離：７６．７Ｋｍ　走行時間：４Ｈ１２Ｍ　ＡＶ：１８．２Ｋｍ/h　　ポタと言うよりツーリングかな。

Ｎ氏と２人で６月１日に開店した「笹舟倶楽部」に賑やかしに行って来た。
先に武庫之荘に有るバイオリン工房「ドマーニュ」にお邪魔し工房を見せてもらった。
ここは自転車仲間がやっている工房で中へ入った時、木の香りが身を包んでくれた。（お茶を頂き話をしてたら次々と人が訪れたので写真を撮るのをスッカリ忘れてしまった）
次に灘に有る「うなぎ屋」へ行き、美味しくて安いうな丼＆ビヤーを堪能し輪行で「笹舟倶楽部」を目指す。
「笹舟倶楽部」には３時頃付き、薫り高いコーヒーを飲んだ後ビヤーをチビチビ飲みながら真空管アンプの温かいジャズに耳を傾け、明るいウィンドーの向こうに行き交う人をボンヤリトした目で流し見る。
９時頃までお邪魔させてもらったが、久し振りにノンビリとした時間を過ごせた。

特丼￥１０００　うなぎ肝がおまけに付く　白菜の浅付けが任意に食べられる、他にウマキが￥５００これも美味い


「うなぎ屋」前　ブロンプトン・ＵＧＯ１４


「笹舟倶楽部」　自転車屋ではなくカフェです


手彫りのネームプレート


ＵＧＯ１４　バーテープをこげ茶色のエクシーヌに巻き変えた
薄いのでチト硬くなってしまった


自慢のオーディオセット　目玉親父スピーカーが目立つ


無垢の木に包まれた調度品と明るいウィンドウ


マスコットのビーグル犬と、さり気なくジャズのジャケット


テーブルに隠れた遊びの「ネズ君」


バリアフリーのトイレットの奥にシャワールームが。サイクリング帰りに寄ってシャワーしてグビッとビヤーは如何。


左の「寝酒ビール」は11度有りロックでもＯＫ、真ん中「そばビール」は2度でも味は確り、右は忘れてしまった。


ビーグル犬と一緒に寛ぐＮ氏


夜のとばりに包まれる「笹舟倶楽部」


皆さん、神戸ポタの後によってノンビリしに行ってみれば？以下に地図をＵＰ
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E135.21.31.4N34.45.33.0&ZM=12&CI=R

今年３回目の千早川フライフィッシングに行って来た。
２８・２９日の大物釣り大会後の釣り残りを狙っての釣行だったが大釣りさせてもらった。
前回と同様マスはポンドに一杯居て、朝方はキャストすると水音でマスがワッと寄って来て何にでも喰らい付くので、上手い下手は関係無かった。
こおいう時は、普段使わないデカイ釣れなさそうなフライを付けてやってみるチャンスで、流石に食付きは悪くなったがポツポツと釣れて来る。
今回は大物狙いなのでティペットは普段０．８号なのを１．２号に太くしてるので、ティペット切れは気にしなくても良い。
狙っている大型は沢山ウロウロ泳いでるのに中々釣れない、日が高くなって来て小物の活性が落ち着いて来たので、大物が食付いてくれそうなフライに変えてキャストする。
漸く１１時頃狙いの大物が釣れた、４３ｃｍまあまあのサイズ、狙うは５０ｃｍオーバーだ。（このままでは終らナ～ィ）
午後に４６ｃｍ・４８ｃｍの２匹を釣り、大物のロッドチップをグイグイ引き込むアタックを十分堪能した。
数釣りは意識していなかったが飽きない程度に釣れ続き３時前に前回の９０匹を越え最終的に１１８匹の大台を達成した。
午前中は釣り客３人で貸しきり状態、３時頃から料金が安く成るので８人位来たかな。
釣果：総数１１８匹、内４３・４６・４８ｃｍクラス各１匹
水温：水温計を壊してしまったので測定できず
　　　薄曇で風弱く絶好の釣り日和
帰りは今回も１６インチ車でダウンヒル、オークションでシフターを手に入れて取付けたので、リア４段に成りスピードＵＰし走り易くなった。

これで４３ｃｍ有るが大きさが分からんね、次回は如何にもデカソウナ顔付をした奴を写すケンね。


前手動２段・リア４段変速に改造完了