いやーー、何とか勝ったね。
オウンゴールで１点謙譲して貰っての薄氷を踏む様な勝利。
良くも悪くもこれが今の日本代表の実力かも。
イランに連敗しても、糞北朝鮮とバーレンに連勝すれば２位でＷＣＰに出場出来るのかな？
今回、三都主の動きが良かったが、イラン戦に彼が居なかったのが敗因か？

とにかく、「ガンバレ日本」

先週、滝畑ダムへ行く途中でヘタッテしまったので、今日は平坦地で足慣らししてから小さなＵＰダウンの繰り返しのコースでトレーニングする。
ついでに距離を伸ばして循環機能のトレーニングも。

今日のグリーンロードは車が少なくて走り易かった。
駒ヶ谷から太子の道の駅までは小さなＵＰダウンの繰返しの道で変速のタイミングの練習にも良い。ローディが何人も走りに来ていた。
さくら坂の裏から、３０９号線水越峠の中間手に合流する「上河内富田林線」を今回初めて走ったが、谷間の道で車も殆ど通らずダラダラ登りだが、最後の稜線に出る手前で、押しが入ってしまった。
３０９の「神山南」交差点まで来ると東に伸びる「新道」が開通していたので、早速走り初めして来た。
富田林で昼飯を調達して、臥龍橋近くの石川の「何時もの場所」へ行くと顔馴染さんが４人集まっていた。ビアンキのカタログを持って来てる人が居て、ミニベロ２０の話で盛り上がった。
フレームがアルミでなくクロモリだとモット良いとの意見が多かった。クロモリにしたら値段が上がるやろね。
本日の走行距離：７５Ｋｍ

グリーンロードから南阪奈道路の太子ＩＣの眺め


グリーンロードの展望台で

天気は良かったが風がきつかったので、走りに行くのを止めて、猫の額庭の管理をする。
雑草の除去（３時間で小さいバケツに７分目除去）、春肥料やり、イチゴの鉢を南側の暖かい所に移動、山椒の木の鉢を日当たりの良い所に移動した。
宿題として、ミカンの木の剪定・ブルーベリーの剪定をせなあかん。

明日は先週バテたのに懲りて、トレーニングで走るぞ。
さて、何乗ろか。

日本、負けてしまったね。
もちろん勝って欲しかったが、戦前の予想では１－２で負けてしまうかもと思ってた。
すでに言い古されているが、イランは日本の大きな局面では何時も大きく立ちはだかって来たから、嫌な予感がしていた。

次のホームでの試合に勝てばＯＫ、但し他の試合を絶対勝たないとね。

ふれー～・ふれー～・にっぽん

天気が良く暖かそうなので久し振りに、山の方に走りに行って来た。
冬場は山間部は寒いし道が凍ってるので、bikeEでノンビリと石川を走ってお茶を濁していたので、疲れました。
登りに入る手前の平坦地を走ってる段階ですでに足に力が入らず、息が重い。　これではとても蔵王峠を登れそうも無い。
今日はポケラマに乗って行ったが、１２月末に「唐と越」に行った時のブロックタイヤのままだったので、重たいのは確かだが、それは単なる言い訳やね。
滝畑ダムサイトにて


光滝キャンプ場入口
左の道を登って行くと４０分足らずで蔵王峠に着くが、今日の足ではとてもとても。。。


本日の走行距離；５８Ｋｍ

墓参りに行って来た。
住職の説法を聞くと、「人間徳を積まないといけないなー」とその時思うのだが。。。。

物欲は果てし無きかな。

やっとＳＰＤペダルの試走をして来た。

足付が良いだろうと、bikeEに装着して試してみた。
クリートがビンディングになかなか嵌らない。普通の自転車だと下に押付けるので嵌め易いのだろうが、bikeEだと前下に押すのでクリートの後部に力が掛かり難いので、ビンディングを押込む力が足りないのか？
まあ、慣れの問題なのだろう。
気を抜いて走っていて、止まろうとして今までの様に先にブレーキを掛けてしまい慌ててＳＰＤを外すのを２回やってしまった。
自然と体に覚え込ますまで、練習を重ねるしかなさそう。

ＳＰＤを付けるとクランクリングは足の回転が滑らかに成り、クルクル良く回せる。
今まで変速した時ショックでペダルから足がずれる事が多々有ったが、それが無くなり乗り易くなった。
本日の走行距離：３５Ｋｍ

十勝ワインを頂いた。

「アムレンシス」１９９８年　限定醸造１０９２７本
［十勝地方一帯に古くから自生している山ブドウから醸造された野趣あふれる男性的なワインです。
山ブドウ特有の酸味と豊かな香りが肉料理と特に良く合います。］
と書いてある。
又しても「高級品」サンクス。　何かの記念日にでも飲もうか。

「第１５回　服部緑地シクロジャンブル開催のお知らせ」のはがきが来た。
毎年、春と秋にランドナー好きの人達の主催で、服部緑地の広場で自転車関係のフリーマーケットが開かれ、￥１０００の所場代を払えば誰でも店を出せる。
まだ店を出した事は無いが、ここ数年毎回行って一寸古いパーツを安く手に入れて楽しんでいる。
又、ミニベロ・リカ好きの人間が適当に集って、試乗や自転車話をしている。
暇な人は一寸覗きに行くと面白いだろう。

４月１０日（日）１０～１５時「民家集落南広場」

２００３年１２月購入
富田林のリサイクルサイクルショップで中古品を格安で買った。
シングルスピードだが簡単に多段化出来るかと思い購入したが、結構費用が掛かりそうなので（元値が安いだけに）そのまま乗っている。
１６インチ折畳自転車、ホイルベースが割りと長いので、比較的安定している。
最近はバス輪行で千早マス釣り場へ行って、フライフィッシングを楽しみ、帰りにＫＩＲＡ１６でダウンヒルを楽しんでいる。


ハンドル周り：ブロンプトンのパクリ、グリップの角度が悪くて若干手首に違和感が有る。力を掛けるとタワムのでギシギシとうるさい
ポジション調整でハンドルを前に傾けているので、折りたたんだ時ハンドルが出っ張る


ブレーキレバー：吉貝のギドネットレバーに交換。


クランク：シマノ６００　ＦＣ－６２０７　１６５Ｌ　左クランクはノーネイム
ＢＢ：ＵＮ－７２（ＸＴグレード）
リングはベルタ５６Ｔ（お世話に成ってる仲間から譲受けた）（インナーリングはダミーである）
５６Ｔに変えて少しは進む様になったがまだ物足りない、後ろを内装３段にしたい。（誰か１６インチ内装３段のホイルセット余ってないかな？）


フロントブレーキアーチ：シマノＢＲ－Ｚ５７　４９－５７
古いロードに付いていたシングルピボットのアーチ（ロードの時は利きが悪かったが移植したらソコソコ効いている）


リアブレーキアーチ：ダイアコンペ　８８３Ｑ　ＢＭＸ用
モバイリー（１４インチ）用に購入したのを使用


ハンドルポスト折畳部
シッカリと固定出来る、基本構造はやはりブロンプトンのパクリに近い


フレーム中央の折畳部
簡単な構造の割りにキッチリ固定される


[KIRA-16　（今回改造を含む）　（０６－１０－２８姪っ子にドナドナされて行きました）]の続きを読む

気に成るビンディングペダルあれこれ

今年シマノから発売された　ＰＤ－Ａ５２０　重量１Ｐ３１５ｇ
片面ＰＳＤだが踏み面が広くて軽量で良さそう。Ａ５１５より使い易そう。


三ヶ島から発売された　ＭＭ－Ｃube Ezy 重量１Ｐ4１５ｇ
両面踏みで「Ｅｚｙ」着脱式が輪行者には便利。
クリートがシマノと互換性が無いので、靴を２足用意して間違わないように管理が必要か。
そうか、アダプターを全車に付けてペダルを差し替えれば１足でＯＫ。自転車が何台も有る人は大変ですな。（人事、笑）



クランクブラザーズのエッグビーターペダル　candeＣ　重量１Ｐ３０８ｇ
４面キャッチで前からも後からも拾えてイージーで良いとの事。



これが元祖エッグビーターペダル　クローム　重量１Ｐ２９４ｇ
初めて見ると形状にビックリするがシンプルでイージーで良さそう。
靴底が可なり固いシューズで無いと、踏み面が極狭いので漕ぎ難いとか。

先月２７日の「梅見・石川ポタ」の時に、トレック乗りの方から譲り受けたビンディングペダル。感謝大。

シマノ　ＰＤ－Ａ５１５　片面ＳＰＤタイプ　重量３３８ｇ（実測値は３５０ｇだった）
普段は引っくり返っているので、はめる時に反転させないと行けないが、コンパクトで軽量なので愛用者が多い。

しかし私みたいな初心者にはワンアクション多い事はチト慣れるまで使いずらいし、恐怖の「立ちゴケ」に繋がり易い。

クリートはＳＨ－５５　マルチリリース　
パニクったら外れやすい方が良いかと、しかし思わず外れるとヤバイね。



ＳＰＤ試走に行きたいけれど、寒くて雪がちらつくのでコタツでまーるく成ってます。

昨年１０月に、ブロッコリー３株・スティクブロッコリー１株・スープセロリ１株・菊菜１２株をミニ畑に植えた。
ブロッコリーの収穫は２個目（残りの１株は何故か成長が遅くて見込み薄）、スティクブロッコリーは４回目位。
後は脇芽が伸びて来たら又収穫出来る。
自家製の野菜はそれぞれ味が濃くて香りが有って美味しいのだ。
菊菜は特に香りが良くて店で買って来る菊菜はカスみたい。
左：ブロッコリー　　右：スティクブロッコリー

レストアを完了して石川へ試走に行ってきた。

当初約１２Ｋｇ有ったのが５８０ｇ程軽量化出来た。
タイヤとチューブを変えるだけで５５６ｇ軽く出来たが他のパーツを交換したり追加したりで、結局５８０ｇ軽くなった。

タイヤを１．７５から１．２５に替えたので走りが軽くなった、スリックからセミスリックに変わったのだが走行音は出なかった。
フリーハブのラチェト音もほとんど無いのでクランクを漕ぐのを止めても静かな走行を楽しめる。
ただＭＴＢのフレームなのでやはり「硬い」様に感じる。（と言ってるが、実のところは硬さとかしなやかさを本当に解ってない私です）（小径車も硬いフレームが多いですよね）
本日の走行距離：２７Ｋｍ

「ＮＩＴＴＯ」ってフレーム作ってた？　それはご愛嬌でして（ゴメンチャイ）


レストア前


ハンドルエンドを上向きに設定していたが、違和感が有ったので後で水平に設定し直した。
ハンドル幅も狭くなりグリップ部が手前にベントしているので疲れない。


ワンポイントの黄色いサドル


以前のタイヤより高圧なので、硬く感じるのかも


黄色の樹脂製クリップはこの後左右ともこわれてしまった


フォークもう一寸細い方がツーリング車ポク成るのだが。。。

先週の石川梅見ポタの時に、ビンディングペダルを譲って頂いたのでＳＰＤシューズを購入した。

ドン臭い運動神経なので立ちコケが怖くて今までビンディングペダルを使用してなかったが、周りを見ると皆使っているのは認識していた。
これを機会にビンディングペダルにトライだ！！

ネットで調べると「Ｋ原だ」でシマノの前モデルを処分価格で売っていたので、丁度堺に用事が有ったのでついでに買いに行って来た。
ＳＨ－Ｍ０２０Ｄ　入門用の一番安い物
クリートはＳＨ５５　マルチリリースタイプをチョイス

「Ｋ原だ」って自転車屋と言うよりパーツ屋さんで、Ｕパーより広いし展示品が多いので楽しめる、唯特売品が少ないのが弱点であるが、家から自転車で１時間掛からないのでパーツが入用の時は覗きに行きたい。
本日の走行距離：４０Ｋｍ位　bikeEにて

最近写真のＵＰするシステムと言うのか、処理方法が変わったのだが、前のやり方でＵＰすると変な表示に成ってしまう。
ＵＰした後、編集欄で写真のファイル名の中の「ｓ」を削除すると写真が表示される様になった。
毎回こんな事をするのは面倒だがＦＣ２が良く解らないのでボチボチするしかショウガナイ。
ＦＣ２内の「Ｑ＆Ａ」でも使用勝手に付いて、賛否色々。

下の「ＭＴＢレストア」の写真がチャント表示されていない。
「バッテン」をクリックしてもらったら別ウインドウで写真が出るので、取り合えずそれで見て下さい。
近日中に再入力し直す積りです。